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[独家]中国特斯拉计划2019年投入运营

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大约在去年这个时候,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)表示,这家电动汽车制造商有一个“粗略的目标”,要在3年内开始在中国生产汽车。中国是特斯拉最大的海外市场。多亏了贸易战,这个计划进入了高速运转阶段——中国制造的第一辆特斯拉甚至可能在明年上市。

路透社12月27日报道,bodog,这家总部位于加州帕洛阿尔托的汽车制造商上周在上海自由贸易区成立了一家融资租赁公司,资本3000万美元。路透社补充说,这家新实体的上市法定代表人同时也是特斯拉中国业务负责人朱晓通。

特斯拉中国工厂的最新进展是在上海政府本月在一个社交媒体账户(中文链接)上表示,特斯拉可能在2019年下半年开始生产汽车之后做出的。据路透社报道,这一耗资20亿美元的项目将是通用汽车的第一家海外工厂,将为中国市场生产Model 3和Model Y汽车。新华社援引未具名消息人士的话称,至少有一家承包商已开始购买建筑材料。该公司预计这家工厂的年生产能力将达到25万辆。

对于石英对特斯拉超级工厂地位的质疑,特斯拉拒绝置评。

特斯拉的中国生产计划于去年10月首次公布,但马斯克曾要求投资者不要为在华投产设定时间。今年中美之间的贸易战似乎促使特斯拉加快行动,此前该公司在中国的汽车价格上下波动。

早些时候,还不清楚特斯拉如何能在中国拥有一家全资工厂,因为中国的投资规定要求外国汽车制造商必须与中国本土企业成立合资企业,而特斯拉似乎不愿这么做。但作为中国与美国达成妥协的努力的一部分,同时作为中国大力支持采用电动汽车以帮助解决污染和刺激创新的一部分,北京在4月份宣布了外国投资规则,取消了外国在电动汽车行业的投资上限。

今年5月,这家汽车制造商在上海注册了一家生产和销售电动汽车的公司。随后,在今年7月,就在第一轮中美关税生效后,马斯克来到上海,并与上海市政府签署了一项协议,在上海建设自己的超级工厂。

当月,随着中国对美国汽车的关税从15%跃升至40%,特斯拉将价格提高了约2万美元。今年10月,该公司在第三季度收益报告中表示,已决定加快在中国的制造时间,“以显著提高Model 3的可承受能力”,并补充称,该公司“计划在2019年将Model 3的部分产品引入中国”。

特斯拉在去年10月至12月期间曾三次降价,原因是该公司10月份电池电动汽车销量同比下降70%,至211辆。(该公司对中国乘用车行业协会(China Passenger Car Association)提供的数据提出了质疑。中国乘用车行业协会是从零售商那里获得数据的。)

特斯拉本周做出了最新的价格调整,将Model 3在中国的起价定为7.2万美元,比去年11月开始在中国接受订单时低了约1.15万美元。此前,中国同意在三个月内将美国进口汽车的关税降至15%,原因是美国和中国试图在3月1日的最后期限前解决分歧。

明年对中国电动汽车制造商来说至关重要,因为中国将用针对电动汽车行业的总量管制与交易(cap-and-trade)体系取代其货币补贴。根据该体系,包括特斯拉(Tesla)在内的中国所有汽车制造商,如果明年开始生产,都需要满足电动汽车的生产配额。那些达到配额的人将获得积分,他们可以把这些积分卖给那些未能达到配额的竞争对手。

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